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Duotone Grip (Tri) (SB, incl. fin)

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Description

Duotone Grip (Tri) (SB, incl. fin)hnlich wie bei unserem SUPER_HERO D LAB Segel war es unser Ziel, mit der neuen Waveboard Range echte Game Changer zu erschaffen. Was wir bei der Entwicklung des SUPER_HERO D LAB gelernt haben, ist, dass man an allen Aspekten arbeiten muss, um wirklich sprbare Verbesserungen zu erreichen. Die Umstellung unserer Boardtechnologie von der branchenblichen Semi Custom Technologie auf unsere exklusive FULL CUSTOM PRODUCTION legte den Grundstein fr alles

Ähnlich wie bei unserem SUPER_HERO D/LAB Segel war es unser Ziel, mit der neuen Waveboard-Range echte Game Changer zu erschaffen.

Was wir bei der Entwicklung des SUPER_HERO D/LAB gelernt haben, ist, dass man an allen Aspekten arbeiten muss, um wirklich spürbare Verbesserungen zu erreichen.

Die Umstellung unserer Boardtechnologie von der branchenüblichen Semi-Custom-Technologie auf unsere exklusive FULL CUSTOM PRODUCTION legte den Grundstein für alles Weitere (Details siehe unten bei TECH AND SHAPE DETAILS). Denn diese Technologie hob das Gewicht-Halbarkeits Verhältnis auf ein völlig neues Niveau. Und sie ermöglichte es uns endlich, jeden einzelnen Prototyp in der Fabrik zu fertigen, wie wir es seit über 30 Jahren mit unseren Segeln tun. Denn der beste Prototyp ist nichts wert, wenn er nicht reproduziert werden kann oder sich aufgrund von unterschiedlichen Materialien, Prozessen oder Gewicht anders anfühlt.

Um einen ähnlichen Schritt nach vorne in der 3D-Konstruktion zu machen, haben wir uns entschlossen, ein eigenes CAD-Programm schreiben zu lassen. Verglichen mit der Industriestandard-Software Shape3D ist unser DT_BOARD_3D-Programm viel genauer und ermöglicht es uns, selbst super komplexe 3D-Formgebungen wie das brandneue SYNCED CURVES CONCEPT zu realisieren.

DESIGNZIELE >> SHAPE-DETAILS 

Unser Hauptziel war es, Designs zu entwickeln, die einen maximalen Einsatzbereich haben und einfacher (weniger anstrengend) sowie radikaler auf der Welle sind.

Grundsätzlich wollten wir eine stabilere Plattform schaffen, was speziell beim Angleiten und gegen das Weisswasser Vorteile bringt. Gleichzeitig sollen die Boards auf der Well aber auch noch radikaler werden, was sich normalerweise nicht kombinieren lässt.

Hier sind die 3 wichtigsten Shape-Details, die unser Team in den letzten 2,5 Jahren entwickelt hat (für alle anderen Details siehe unten bei TECH AND SHAPE DETAILS):

STABLE YET RADICAL CONCEPT

Unsere Waveboards sind 1-2cm breiter als die meisten anderen Boards. 

  • Die größere Breite führt zu einer stabileren Plattform. Das macht unsere Waveboards beim Driften/Floaten und im Weisswasser so stabil und kraftsparend wie ein 5 Liter größeres Board. 
  • Vor allem aber führt die zusätzliche Breite zu mehr Outline-Kurve. Dies verbessert die Manövrierfähigkeit, wodurch das Board so radikal dreht wie ein 5 Liter kleineres Board. 

Das Ergebnis ist ein unschlagbar breiter Einsatzbereich.

3-STAGE ROCKER

Im Gegensatz zur üblichen durchgehenden Rockerkurve basiert unser gesamtes Shapekonzept auf einer segmentierten Rockerlinie. Dies trägt der Tatsache Rechnung, dass Top- und Bottom-Turn zwei völlig unterschiedliche Manöver sind. Während man den Bottom-Turn mehr über den vorderen Fuß einleitet (je nach Höhe der Welle), wird der Top-Turn nur über den hinteren Fuß gesurft. Dieser Haltungswechsel ist die größte Herausforderung, vor allem beim Erlernen des Wellenreitens - was mit unserem 3-STAGE ROCKER viel einfacher wird.

  1. Die gerade Rocker-Sektion zwischen den vorderen und hinteren Schlaufen schafft eine superstabile Haltung/Plattform, so dass du beim Wechsel zwischen Bottom- und Top-Turn perfekt mit deinem Board auf der Welle oder beim Rausfahren synchron bist.
  2. Der Bug-Rocker beginnt direkt vor den vorderen Schlaufen, was dazu beiträgt, den vorderen Teil der Kanten einzusetzen, sobald man sich im Bottom Turn nach vorne lehnt.
  3. KICKSTARTER-HECK: Der Heck-Rocker nach der hinteren Schlaufe bleibt sehr moderat bis zu den letzten 4-5cm vor dem Heck, wo er in einen progressiven Tail-Kick übergeht. Dieser Tail-Kick sorgt für eine perfekte Wasserabfluss und in Kombination mit der flachen Rocker-Linie für eine Kickstarter-ähnliche Beschleunigung, sobald man über den hinteren Fuß etwas Druck gibt. Außerdem ermöglicht der Tail-Kick natürlich super enge Top-Turns, wenn man das Board mit dem hinteren Fuss zurückschnappt.

SYNCED CURVES CONCEPT (Rocker><Outline><Kante)

Outline, Rocker und Kanten Shape sind die 3 Schlüsselelemente, die bestimmen, wie sich ein Board anfühlt und wie es sich performt. In jeder Rocker- und Outline gibt es Stellen mit mehr oder weniger Krümmung. Das Gleiche gilt für den Kantenradius, der stark variiert. Um zu verhindern, dass die 3 Kurven „gegeneinander“ arbeiten, ist die oberste Priorität, diese Kurven zu synchronisieren. Das bedeutet, dass in Bereichen mit erhöhter Rocker-Kurve auch die Outline-Kurve erhöht wird und die Kanten eine erhöhte Krümmung aufweisen und umgekehrt.

  • Erhöhte Outline-Kurve, Bug-Rocker und Kanten-Krümmung um die Mastspur erleichtert das Einleitung des Bottom-Turns (wird über den vorderen Fuß eingeleitet)
  • Verstärkte Outline-Kurve, Heck-Rocker und Kanten-Krümmung nach der hinteren Schlaufe für radikalere Top-Turns (mit dem hinteren Fuß eingeleitet).

Unseres Wissens nach kann diese komplexe 3D-Aufgabe nur von unserer eigenen AI_BOARD_3D-Software ausgeführt werden.

Wir haben begonnen, dieses Konzept an bestehenden Boards zu testen und die Verbesserungen an jedem Board waren so überwältigend, dass wir dieses Design-Konzept in alle 2026er Boards integriert haben. 


Sowohl der GRIP als auch der ULTRA GRIP wurden als World Cup Wave Boards entwickelt, um den Besten der Besten an allen möglichen Spots rund um den Globus gerecht werden. Hier sind die Unterschiede:

A. GRIP

Fokus Euro-Wellen >< Logo-hoher Ground Swell

Ideal für Klitmøller, Canarien, Nordsee, Kanaha

B. ULTRA GRIP

Fokus auf Ground Swell >< windige Euro-Wellen (nicht für Onshore Bedingungen)

Ideal für Maui, Capetown, Bretagne, Cabo Verde, Irland, Chile, Mauritius 


DEIN NEUER GRIP (TRI) STEHT FÜR DICH BEREIT. UNLEASH YOUR POTENTIAL!

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Product Reviews
A
Verified Purchase
Andrew Roland
Omaha, US
★★★★★ 5
Great for High Mileage Vehicles
Size: 5 Quarts
Reliable synthetic blend for high mileage vehicles. Castrol GTX High Mileage 20W-50 is our go-to oil for older vehicles and high-mileage units in our dealership inventory. The synthetic blend formula provides good protection for engines with significant wear. The 20W-50 viscosity helps reduce oil consumption in higher mileage engines. We've had excellent results using this in trucks and SUVs with over 100k miles. The seal conditioning additives help prevent leaks. Price point is reasonable for a quality synthetic blend. The 5-quart bottles are convenient for standard oil changes. Castrol quality and reputation you can trust. Solid choice for keeping high-mileage vehicles running strong.
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Reviewed in the United States on February 16, 2026
B
Verified Purchase
Bernard G.
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Hustler raptor SD hydro oil
Size: 5 Quarts
Good quality oil used for my hustler raptor SD hydro oil. Far better price than buying a 100 dollar kit. My total cost was 40 bucks with filters.
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Reviewed in the United States on April 14, 2026
B
Verified Purchase
Bert
Lowell, US
★★★★★ 5
Quality oil
Size: 5 Quarts, Pack of 3
I use nothing but Castrol GTX high mileage 20w50 oil and Wix oil filters in my 2000 Nissan Frontier with 317,000 highway miles on the engine. I change the oil every 3,000 miles and engine is still going strong!
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Reviewed in the United States on March 19, 2026
P
Verified Purchase
PJ
Alexandria, US
★★★★★ 5
Amazon has become my go-to motor oil merchant
Size: 5 Quarts
I could not be happier with this oil. I have been using Castrol GTX regular and High Mileage oils in several cars for 8+ years so you can imagine that I am satisfied with the brand. As for Castrol's GTX High Mileage 20W-50, I have been using it for a while, first purchasing it at parts stores, but this oil was phased out of many stores in my area. I bought most of the stock I could find in the local stores and then pondered the question of what to do when I use it all up. I searched for this oil on Amazon, merely on a whim, and I was ecstatic to find that they sold it for a price much lower than what I was paying in the auto stores. An oil change on my car takes about four quarts, so I first purchased two of these five quart containers. After using them up and a having a great experience purchasing them on Amazon, I went ahead and purchased four more containers to stock up. I do much of my own vehicle maintenance and working on cars a hobby of mine, so oil changes are something that I always do on my own. I use this Castrol in a 1992 Volvo 240 Wagon with 250,000 miles which is a daily driver and I will not use anything else for oil at this point. A specialist for these cars recommended that I try a 20W-50 oil in the B230F in my Volvo. I have been able to keep my engine running very smoothly for its age and mileage through regular oil changes and the use of this quality oil. I am confident that recurrent use of this oil will help me push the Volvo many more miles before needing to do an overhaul (the engine is yet to be overhauled, but that should be no big surprise for anyone who has experience with a B2XX engine Volvo).
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Reviewed in the United States on April 13, 2016
K
Verified Purchase
KIRK LUDLOW
Lowell, US
★★★★★ 5
Cannot purchase this locally any longer
Size: 5 Quarts
I cannot purchase this viscosity locally any longer. I was very glad to see it offered here. I use this thicker oil in my 2.2 liter Chevrolet engine that has over 200k miles. It works great.
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Reviewed in the United States on April 12, 2026

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